Month: September 2016

Menurut kamu, kira-kira kemacetan terpanjang pernah terjadi di negara mana saja ya? Ayo tebak, apakah Jakarta salah satunya? Simak baik-baik fakta unik 3 rekor kemacetan terpanjang di dunia dan temukan jawabanmu!

1. North of Houston (160 km)

(http://www.apakabardunia.com/2013/06/5-rekor-kemacetan-terpanjang-dalam.html)
 

Kemacetan ini bermula dengan peristiwa mengungsinya 2,5 juta jiwa penduduk Houston untuk menghindari amukan Badai Rita di tahun 2005. Semua orang mencoba menyelamatkan diri dan keluarganya secara bersamaan sehingga jalanan di bagian utara Houston dipadati berjuta orang. Dalam waktu 48 jam, jalanan Houston ini memadat dan tak dapat ditembus oleh kendaraan hingga 160 km mulai dari Galveston hingga Dallas. Begitu macetnya sehingga polisi patroli harus berlalu-lalang membawa bahan bakar untuk membantu kendaraan yang kehabisan bensin.

2. Lyon-Paris, Perancis (175 km)

​(http://www.apakabardunia.com/2013/06/5-rekor-kemacetan-terpanjang-dalam.html)

Apa yang terjadi bila ratusan orang pulang bermain ski secara bersamaan di Perancis? Yap, inilah hasilnya, kemacetan sepanjang 175 km di rute Lyon-Paris pada 16 Februari 1980. Kemacetan ini juga disebabkan oleh jumlah kendaraan yang memadati jalanan dan disertai cuaca musim dingin yang buruk.
 
3. Sao Paulo, Brasil (292 km)

(http://www.apakabardunia.com/2013/06/5-rekor-kemacetan-terpanjang-dalam.html)

Brasil dikenal sebagai negara dengan lalu-lintas terburuk di dunia, dikabarkan pernah mengalami kemacetan yang mengakibatkan antrean sepanjang 292 km. Baik di hari kerja mau pun di hari libur, selalu terjadi kemacetan. Hal ini disebabkan oleh meningkatnya kemampuan ekonomi dan gaya hidup masyarakatnya. Dikabarkan bahwa setiap harinya 1.000 kendaraan berhasil dijual oleh dealer mobil yang ada di berbagai kota di Brasil.
 
 
Beruntungnya Jakarta belum menjadi rekor kemacetan terpanjang di dunia ya. Dengan meningkatnya kepadatan penduduk di kota-kota besar di Indonesia, terutama di Jakarta, tidak menutup kemungkinan untuk mengalami kemacetan separah di atas. Bagaimana cara mengatasi kemacetan ini ya? Yuk, temukan caranya di artikel website Majalah SKETSA berikutnya!
 

Referensi : http://www.apakabardunia.com/2013/06/5-rekor-kemacetan-terpanjang-dalam.html

Manusia adalah bagian dari lingkungan, namun manusia mampu “merusak” lingkungan dengan menggali, menggunakan dan memanfaatkan lingkungan dengan tidak bertanggung jawab. Akibatnya, terkadang manusia mengeksploitasi lingkungan akibat pembangunan yang kita lakukan dan pada akhirnya lingkungan memberikan respon negatif kepada kita seperti climate change, banjir, kenaikan permukaan air laut dan lain-lain.

Sebenarnya sejak tahun 70-an, melalui ecological movement manusia mulai berupaya untuk strike the balance antara lingkungan dan manusia dan kemudian berkembang menjadi sustainable movement pada tahun 90-an. Menanggapi movement-movement akan lingkungan, arsitek pun harus mengambil sikap tertentu. Dalam melakukan respon terhadap lingkungan, arsitek harus memiliki pemahaman mendasar dengan berpikir secara multidisiplin, terintegrasi dan inovatif, salah satunya melalui pikiran sustainable yang mengacu pada lokalitas.

Suistanable dalam Lokalitas Arsitektur merupakan sebuah pendekatan untuk berpikir kritis dalam desain arsitektur, untuk regenerasi alam dan masa depannya.

“Pembangunan berkelanjutan merupakan pembangunan yang memenuhi kebutuhan masa kini tanpa mengorbankan kemampuan generasi mendatang untuk memenuhi kebutuhan mereka sendiri. Ada 2 kata kunci dalam konsep ini:

1. Konsep kebutuhan, khususnya kebutuhan pokok kaum miskin di dunia, yang menjadi prioritas utama
2. Teknologi dan organisasi sosial yang ditetapkan oleh negara dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan sekarang dan masa depan.

Ada 7 poin dalam desain yang sustainable dan perlu mendapat perhatian khusus dari para arsitek, yaitu:

1. Respon terhadap iklim dan site
2. Form and massing
3. Selubung bangunan/building envelope
4. Internal environment
5. Environmental system
6. Air dan energi
7. Material

Peresmian Micro Library oleh Ridwan Kamil di Taman Bima, Kota Bandung.
Sumber : http://www.makmalpendidikan.net/wp-content/uploads/2015/09/mikrolibrary-2.jpg
​

Dompet Dhuafa bekerja sama dengan pemerintah Kota Bandung untuk menyosialisasikan perpustakaan kecil atau micro library (miclib) yang bertujuan untuk meningkatkan budaya membaca di masyarakat. Miclib pertama dibangun oleh SHAU Architecture & Urbanism di Taman Bima, Kecamatan Cicendo, Kota Bandung.
 
Miclib menjadi salah satu program kerja pemerintah Kota Bandung dalam rangka mewujudkan Bandung sebagai World Book Capital di tahun 2017 nanti. Sehingga tidak heran bila Pemkot Bandung gencar membangun serta memperbaiki perpustakaan yang ada di Kota Bandung.
 

Konsep Micro Library oleh SHAU Architecture & Urbanism.
Sumber : http://www.shau.nl/en/project/7
​